Welkom bij de weblog van Martin

Sinds een paar weken is het een zooitje in het openbaar vervoer. Door de stakingen rijden bijna tot geen bussen meer. En daar heb ik behoorlijk veel last van (zie hier en hier).

Tot mijn grote verbazing hoorde ik dat de stakingen misschien gingen stoppen. Want ik het idee dat het voorlopig nog niet goed zat. Maar gisterenavond was er een kort geding. En dit was de uitslag:

De rechtbank in Groningen heeft de vakbonden in het streekvervoer verboden tijdens de spitsuren te staken. Het vebod geldt alleen in de drie noordelijke provincies. Volgens de rechter zijn beperkte stakingen niet onredelijk. De uitspraak lijkt op die van 1995; toen werd al op de zesde stakingsdag aan banden gelegd. Overigens mag er morgen (11 juni) nog wel volledig gestaakt worden.

Vanaf donderdag 12 juni heeft de rechter stakingen in de spits in Drenthe, Friesland en Groningen verboden. Net als in mei, zullen de bussen dan weer tussen 7 – 9 uur, en tussen 16 – 19 uur gaan rijden. Inmiddels zijn er 12 volledige actiedagen geweest. Tijdens 6 dagen werd er al eerder alleen buiten de spits gestaakt.

In 1995 werd de staking ook aan banden gelegd. De rechter oordeelde toen dat de maatschappelijke schade niet in verhouding stond met de actiedoelen. Toen mochten de busbedrijven alleen staken tussen 10 uur en 15 uur. Nu zijn deze tijden niet genoemd. Het verbod geldt nu alleen tijdens de spitsuren in de drie noordelijke provincies.

De beperkte stakingen hebben een geldigheidsduur van twee maanden. “Als er half augustus nog geen oplossingen zijn, dan vervallen de beperkingen”, aldus de rechter. In dat geval mag er wel weer de hele dag gestaakt worden.

De vakbond gaat woensdag met de leden overleggen welke koers er verder gevaren gaat worden in het conflict. Of de CNV in het hele land de spits gaat ontzien, zoals reizigersvereniging Rover heeft gevraagd, kan de bestuurder nog niet zeggen. “We sluiten niets uit”, stelt Kusters. “We gaan heel secuur alle mogelijkheden langs.”

Bron: www.stopdestaking.nl

Het is goed dat er initiatief is van iemand, maar dit geldt alleen nog maar voor het noorden van het land. En ja daar heb ik helemaal niks aan! Hopelijk gaat het allemaal wel snel goed komen, want dit is wel een goed begin.

Sinds enkele weken is het “normaal” dat bus chauffeurs minder of helemaal niet rijden. Helaas ondervind ik vandaag daar ook weer problemen van.

Wat misschien ondertussen wel duidelijk is dat ik wekelijkse het openbaar vervoer nodig heb. En daar ben ik ook heel blij mee. Want in een gat zoals het hier is rijd er maar 1 bus. Dus een optie van een trein ofzo is er niet zomaar. Of ik moet eerst een takke eind fietsen! Als ik iedere dag moesten wachten dan was ik al flink chagrijnig.

Wat ik nog wel gek vind is dat niet iedereen aan de staking mee werkt. Sommige rijden gewoon als er volgens de sites gestaakt wordt. Dat heeft mij vandaag ook wel geholpen. Want ik trof precies de goede persoon want die staakte niet. Dus ik moest nu maar een half uur wachten i.p.v. anderhalf uur.

Waarschijnlijk komen er nog wel compensaties, want ik hoorde dat deze website(www.stopdestaking.nl) opgericht is. Het is natuurlijk heel goed dat hij bestaat, want op deze manier kan ik de “onnodige” kosten terughalen.

Ik ben benieuwd of het daadwerkelijk allemaal gaat goed komen. Want voorlopig zijn de stakingen nog niet van de baan. Dus ik vrees het ergste.

Gisteren en vandaag waren de buschauffeurs aan het staken, omdat ze nodig een betere CAO willen.

Éen keer in de week moet ik met het openbaar vervoer naar mijn school, dus dan heb ik de bus wel nodig. En dit was gisteren ook het geval.

Helaas was ik niet helemaal op de hoogte van de staking. Ik las in de krant “De bussen rijden wel in Utrecht en Dordrecht”. Dus ik dacht toen dat ik nergens last van had. Maar dit bleek later over stadsbussen te gaan.

Dus ik ga naar de bushalte en sta nog met iemand anders te wachten op de bus. Toen hij een kwartier te laat was, toen hadden wij wel het idee dat ze aan het staken waren. Maar het was toch knap lullig van mijzelf, en ik zag wat bekende mensen ook behoorlijk raar naar mij kijken. Die dachten ook vast van “waarom staat hij hier?”.

Maar goed toen ben ik uiteindelijk naar huis gegaan, en heb daar gelijk op internet gekeken wat er allemaal aan de hand was. Voortaan toch maar meerdere sites raadplegen voordat ik mijn conclusies trek. Want ze bleken inderdaad te staken!

Overigens heb ik de komende 2 weken er ook nog last van, maar dan moet ik lang naar school want dan rijden de bus alleen ‘s ochtends en ‘s avonds.

Vanochtend was mijn eerste werkdag na een lang pinksterweekend. Ik dacht dat ik lekker rustig aan kon doen. Maar toen merkte ik het volgende:

Grote storing treft internet KPN

AMSTERDAM – Door een grote storing in het netwerk van KPN kunnen veel klanten van de telecomprovider geen gebruik maken van internet.
Inertia Stock

Het probleem trad in de nacht van maandag op dinsdag op. Aanvankelijk leken alleen zakelijke ADSL-klanten van het telecombedrijf te zijn getroffen, maar inmiddels blijken ook sommige abonnees van onder meer internetprovider XS4ALL hinder van de storing te ondervinden.

Volgens een woordvoerder van KPN gaat het om een storing in het ‘centrale transportnet’ van het bedrijf. Niet alleen gebruikers die hun verbinding rechtstreeks bij KPN afnemen zijn getroffen, maar ook klanten van andere bedrijven die dat netwerk gebruiken. KPN laat weten dat ook PIN-verkeer en UMTS-zendmasten hinder van de storing hebben ondervonden.

Oplossing

De problemen doen zich in heel Nederland voor. Hoe veel mensen problemen ondervinden, is onduidelijk. Ook de oorzaak van de storing is nog niet bekend.

Het bedrijf zegt uit volle macht te werken aan een oplossing.
(c) NU.nl/Wieland van Dijk

Bron: www.nu.nl

Helaas kwam dit bericht vrij laat naar buiten. Omdat we op mijn werk aanspreek punt zijn voor de automatisering, kregen we vele telefoontjes. Het gevolg was dat ik die mensen moest helpen, maar ik wist ook niet goed wat er aan de hand was.

Het erge was dat we later ook aan de beurt waren, zodat we mensen ook niet meer konden helpen. En dat is wel een gek ding, om zonder internet te werken. Ik gebruik het bijna alleen maar dus dan wordt het een lastig verhaal.

Op het nieuws was er ook niks te horen. Het bovenstaande bericht verscheen pas rond 14:00, en we hadden ‘s ochtends al last van de problemen. Toen bleek dat het een landelijke storing was, waren we steeds verbaasder. En hadden dus absoluut geen idee wat het precies was.

Even later las ik verhalen van mensen die twijfelde aan hun hardware(modem/router), maar gelukkig hadden wij al snel door dat het een storing was. Anders ben je al je apparatuur aan het verzieken, terwijl het allemaal goed stond.

De conclusie is dat mensen en bedrijven niet meer zonder een internet verbinding kunnen. Ik had het wel door, maar rond deze dagen wordt het extra duidelijk!

De film van Geert Wilders is sinds donderdag online. Op www.martinbronkhorst.nl is hij ook te zien:

---

Wegens ruimtegebrek is Fitna the Movie offline gehaald. Via mijn contact formulier kunt u hem aanvragen.

---

De film vind ik erg schokkend soms. We worden erg met de neus op de feiten gedrukt. Het is alleen niet echt professioneel in elkaar gezet. Ik hoorde iemand zeggen: “Het is een Windows Movie Maker film van YouTube filmpjes”. Ik vind het een geweldig uitspraak, want het is wel een beetje zo. Want het zijn allemaal kleine filmpjes achter elkaar geplakt. Het is meer knip en plak werk.Het is wel goed dat iemand iets zegt over een probleem in de wereld, maar misschien is dit niet helemaal de goede.

Sinds een maand of 7 moet ik iedere week naar school met een bus. Bij mijn dorp stopt een Qliner (lijn 388) van Arriva. Het was in het verleden nog nooit gebeurd dat ik met de bus naar school moest, dus het was even wennen. Toen ik voor het eerst ging reizen tijdens de spits viel mijn mond open van verbazing.

De buschauffeur vroeg ineens om een toeslag. Ik vroeg mij af want normaal gesproken kun je met een strippenkaart een aantal strippen afstempelen en dan is het klaar. Maar in dit geval was het anders. Er kwam nog een euro bij.

Ik had tot een week geleden nooit echt duidelijkheid waarom ik dit moest betalen. Want ik zag niet echt het verschil met een normale bus of de Qliner. Dus ik ging maar eens een mailtje sturen naar Arriva. En ik kreeg de volgende e-mail terug:

Geachte heer Bronkhorst,

Wanneer u tijdens de spits met een strippenkaart of stad-streekvervoerabonnement van de Qliner gebruik wilt maken dienst u een toeslag te betalen. Deze toeslag betaalt u om de volgende reden:
De Qliner is snel. Hij stopt bij een beperkt aantal haltes en rijdt een rechtstreekse route. De Qliner staat voor comfort. De bussen zijn vrijwel nieuw en allemaal uitgerust met air-conditioning en leeslampjes boven elke stoel. U zit ruim en gemakkelijk. Bovendien biedt de Qliner u gemak van goede aansluitingen op andere Qliners maar ook op stad- en streekvervoer. Op veel plaatsen staat er een Qliner-taxi tot uw beschikking. Bestel uw taxi bij uw chauffeur. Kortom, Arriva biedt u de mogelijkheid om op een snelle een comfortabele manier te reizen.

Heeft u nog vragen of opmerkingen naar aanleiding van deze brief, dan kunt u contact opnemen met de afdeling Klantenservice. Wij zijn bereikbaar op werkdagen van 08:00 uur tot 17:00 uur op bovenvermeld telefoonummer. Graag attenderen wij u op onze website www.arriva.nl/klantenloket. Hier kunt u uw reactie ook achterlaten. Wij verzoeken u bij eventuele correspondentie ons referentienummer te vermelden.

Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,
Arriva Personenvervoer Nederland B.V.

T.H.G. Kooistra
Manager Klantenservice

De bus is volgens hun dus erg luxe. Daar geef ik ze wel groot gelijk in. Alleen de zin de “Qliner is snel” daar struikel ik over. Want gek genoeg is hij structureel te laat bij de eindbestemming. Als hij snel is dan moet het toch wel kunnen om op tijd te komen?

Maar ik moet dus voor het comfort betalen. De bus zit lekker dat ontken ik niet. Maar ik dacht dat ze het geld wel op een andere manier konden krijgen, maar blijkbaar niet.

Maar gelukkig is mijn vraag nu opgelost en ik weet waarom ik de chauffeur geld moet geven!

Vandaag (29-2) is het een schrikkeldag. Dat is altijd erg apart omdat er altijd gebeurtenissen zijn die je eigenlijk niet ieder jaar kan vieren.

Er wordt in de media uitgebreid aandacht aanbesteed, want als je bijvoorbeeld jarig bent of je gaat trouwen dan ben je eigenlijk maar een kwart jaar minder jaar oud of getrouwd. Het lijk mij een best gek idee. Om maar één keer in de vier jaar jarig te zijn. In een interview zei ook iemand: “Als ik vandaag ga trouwen dan vergeet ik mijn trouwdag ook niet zo vaak”. En daar zit wel wat in.

Ook is er onderzoek gedaan wat het kost zo’n schrikkeldag. Ik kwam er achter dat ik vandaag gewoon gratis heb gewerkt. Dat is jammer als je er over na ga denken. Maar ach het heeft ook voordelen. Want je bent bijvoorbeeld een dag langer gratis verzekerd. Uiteindelijke kost het een Nederlander gemiddeld bijna 15 euro. Dus dat is goed te overzien.

Ikzelf heb verder weinig met deze dag, maar het is wel grappig dat er allemaal onderzoeken en acties  worden gedaan en worden gehouden.

Afgelopen zondagavond (3-2-08) was de grootte uitzending van Peter R. de Vries. Ik was ook erg benieuwd naar de uitzending. Want ik wilde weten hoe ze erachter waren gekomen en welke technieken ze gebruikt hebben. En uit eindelijk heb ik en 7 miljoen andere Nederlanders de uitzending van  Peter R. de Vries gezien.

Het was een aparte uitzending, want het leek bijna wat ik af en toe in een film zie. En hoe de verdachte Joran van der Sloot het vertelde, het was ongelofelijk.

Wat ik ook apart vond was “vriend” van Joran, Patrick heette hij. Hoe kon hij zich zo voordoen. En waarom bood hij zijn hulp aan bij Peter R. de Vries. Hij was al eerder geweigerd bij de inlichtingendienst. Ik zag ergens een reactie van iemand en die zei: “Misschien heeft die Patrick wel afspraken gemaakt met Joran”. En ik dacht toen van, ja op zich kan hij best gelijk hebben. We willen het kwaad zien en hebben nu een redelijk beeld. Maar wat er nog meer is gebeurd dat weten wij niet.

Als er niks achter zit dan vind ik dat het heel goed is wat ze gedaan hebben. Het is vreselijk dat iemand misschien wel half levend in de zee is gedumpt. Voor Peter en zijn team is het in ieder geval dik geld verdienen. Want heel de wereld staat te kwijlen aan zijn voeten omdat hij langs moet komen. En dat doe hij natuurlijk ook niet gratis!

Meestal vind ik het nooit zo leuk als ik weer iets met KPN te maken hebt. Maar nu ben ik toevallig wel tevreden over KPN.

Waarom zul je zeggen? Dan geef ik als antwoord ze geven gewoon een week lang gratis WAP (internet via mijn mobiel). Normaal gesproken betaal je helemaal scheel als je even je mail wil checken bijvoorbeeld. Ze hebben daar waarschijnlijk zoveel aan verdiend dat ze mij vorige week gratis lieten internetten.

Ik kan u melden dat ik daar zeker wel gebruik van heb gemaakt. Tijdens de kerst is het natuurlijk niet altijd mogelijk dat je mail kan checken, want ik was heel de tijd onder de pannen. Dan is dit wel een ideale oplossing .

Nu willen ze natuurlijk dat ik dit vaker ga gebruiken dat wappen, maar helaas ga ik dat niet doen. Ik vind het asociaal hoeveel cent ze vragen voor 1 MB. En ik ga dat KPN niet zitten sponsoren. Want ik heb nu wel vaak een computer bij de hand waar ik alles kan op zoeken of doen.

Het is toch wel leuk geweest om het te testen. Je heb in ieder geval vele tools die je op je mobiel kan zetten. Bijvoorbeeld MSN op je mobiel en online java spelen. De snelheid viel ook niet tegen. Ik heb geen snelheids test gedaan, maar volgens mij vroeger toen je nog moest inbellen via de telefoonlijn had je trager internet dan tegenwoordig op je mobiel.

Het begon allemaal met het volgende filmpje:

Op een gegeven moment is het een hype geworden en iedereen die je nu ‘s ochtends tegenkomt daar krijg je goeimoggel van te horen. Voor de makers van dit reclame spotje, en het bedrijf voor wie het gemaakt is (KPN) is dit natuurlijk super goed. Want iedereen gaat het zitten kijken en mensen van de media zijn geïnteresseerd in de mensen die het gemaakt hebben. Op deze manier heb je ideale reclame.

Het is nu nog gekker geworden want er duiken nu allerlei dingen op die iets met goeiemoggel te maken hebt. Zo kan je website vertalen in goeiemoggel taal, maar je kan ook gewoon een ander stuk vertalen.

Een tijdje geleden hadden we ook al de reclame met de poeremetator van Overtoom. En nu deze weer. Ik denk dat reclame bureau’s steeds beter worden in reclames bedenken. Dat is ook een vak appart. Ik vond dat de reclame van “even Apeldoorn” altijd al scoorde, maar zij krijgen nu dus wel serieuze concurrentie.